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實(shí)外教師讀書(shū)沙龍線(xiàn)上分享會(huì)第七期
分享人 / 英語(yǔ)組 龍運(yùn)
分享書(shū)籍 / 《夜航西飛》West with the Night
初讀這本書(shū)是在高中，風(fēng)里是夏日的蟬鳴和試卷的油墨氣，思緒隨著柏瑞爾·馬卡姆的文字，飛越過(guò)亞歐大陸，跨過(guò)蘇伊士運(yùn)河。不懂季風(fēng)洋流時(shí)還會(huì)幻想肯尼亞的風(fēng)會(huì)不會(huì)吹到光華大道一段，徜徉在厄加勒思暖流里的魚(yú)會(huì)不會(huì)來(lái)到舟山漁場(chǎng)。
柏瑞爾·馬卡姆，圖源網(wǎng)絡(luò)
柏瑞爾·馬卡姆是一位英國(guó)的女性飛行家、馴馬師，或者也可以稱(chēng)她為冒險(xiǎn)家。
17歲，離開(kāi)倫敦獨(dú)自在非洲闖蕩；
18歲，成為唯一一位有執(zhí)照的女性馴馬師；
29歲，考取最高飛行員執(zhí)照；
34歲，成為第一位單人由東向西飛越大西洋的飛行員；
49歲，回歸馴馬直至去世。
她以女性特有的溫柔，將搏斗與危險(xiǎn)、飛行與冒險(xiǎn)用沒(méi)有硝煙味的文字表達(dá)——那是與自我的對(duì)話(huà)。
再讀時(shí)，我已坐在從上海飛往倫敦的紅眼航班上，真正的“夜航西飛”——跨越亞歐大陸的求學(xué)之旅。這次我突然明白了她透過(guò)畫(huà)面去呈現(xiàn)的孤獨(dú)。
“當(dāng)你與他人閑坐交談時(shí)，
你是孤獨(dú)的——
其他人也是如此。”
落地英國(guó)48小時(shí)后，一個(gè)關(guān)于學(xué)費(fèi)的錯(cuò)誤操作，讓我成為了欠銀行幾十萬(wàn)的債務(wù)人。在學(xué)校和銀行工作人員的幫助下我順利“解除債務(wù)”，身邊人都替我松口氣，可是沒(méi)人能夠共情在等待的12小時(shí)內(nèi)我的焦慮。
一些旅程并不偉大，只是從這里到那里，可是，那卻是自己踏踏實(shí)實(shí)走過(guò)的路。
龍運(yùn)攝 / 2016年，倫敦
龍運(yùn)攝 / 2018年，愛(ài)丁堡
“我曾一直相信，
一個(gè)人生命中重要而激動(dòng)人心的改變，
只會(huì)出現(xiàn)在世界上的某個(gè)交叉路口，
在那里，人們相遇，
像苦行僧袍子上的串珠一樣，
牢牢攥住飛速旋轉(zhuǎn)的文明。”
后來(lái)，我又飛行了很多次，試圖像柏瑞爾一樣去感受生命的每一種可能，去攥住每一個(gè)可能的改變。
我在慕尼黑體味了GluehWein；在奧地利共情了一粒沙（Elisabeth Amalie Eugenie）；在巴黎回到了Les Misérables；在馬德里見(jiàn)到了堂吉訶德；在翡冷翠聞到了徐志摩詩(shī)里的“橄欖林里吹來(lái)的，帶著石榴花香”。在不同的世界里共情了不同的人，于是，我終于可以因?yàn)槟承┦虑樗烈獯笮ΑＮ乙踩耘f對(duì)某些事情非常在意，因?yàn)槲乙琅f年輕，心靈仍在路上。
龍運(yùn)攝 / 2018年，奧地利哈爾施塔特
龍運(yùn)攝 / 2019年，德國(guó)慕尼黑
“它說(shuō)風(fēng)力合適，
夜色美麗，
所有的要求力所能及。”
盡管，不是每一次飛行，都可以跨越大西洋，更多的，是從這里到那里。可是，只要我們的地圖仍在心里，每一次飛行，都不會(huì)失去目的地。
仔細(xì)閱讀，緊緊跟隨，永不懷疑。
去聽(tīng)，你內(nèi)心的聲音。
供稿 | 龍運(yùn)
編輯 | 楊陽(yáng)
審核 | 張熙、郭歡
